KORG - VOX Super Continental

Der KORG VOX Super Continental ist eine faszinierende Verbindung aus britischer Orgel-Tradition und modernster japanischer Digitaltechnik. Es handelt sich hierbei um die dedizierte Sound-Engine, die Korg für die moderne VOX Continental (73 und 61 Tasten Versionen) entwickelt hat, um den legendären Sound der 1960er Jahre in das 21. Jahrhundert zu bringen.

Hier ist das Profil dieser Engine, die den Geist der "British Invasion" einfängt:

1. Das Erbe: Vox meets Korg

Die ursprüngliche Vox Continental (gebaut in den 60ern) war die Antwort auf die schwere Hammond-Orgel – sie war tragbar, knallrot und wurde durch Bands wie The Doors, The Animals und The Beatles unsterblich. Da Korg seit den 90ern die Markenrechte an VOX besitzt, haben sie die Engine so authentisch wie möglich gestaltet.

2. Drei Orgel-Typen in einer Engine

Der "Super Continental" Bereich der Engine deckt nicht nur einen, sondern drei essenzielle Orgel-Charaktere ab:

• VOX: Eine präzise Nachbildung der originalen Transistor-Orgel. Der Klang ist schneidend, hell und perfekt für 60s-Rock und Ska.
• COMPACT: Simuliert eine andere berühmte italienische Transistor-Orgel (oft assoziiert mit der Farfisa). Sie klingt etwas "nasaler" und aggressiver.
• CX-3: Integriert Korgs eigene berühmte Tonewheel-Simulation. Damit lassen sich auch die warmen, grollenden Jazz- und Rock-Orgel-Sounds mit Leslie-Effekt erzeugen.

3. Die Nutube-Technologie

Ein entscheidendes Merkmal der Hardware, in der diese Engine läuft, ist die Nutube.

• Dabei handelt es sich um eine moderne Vakuumröhre (entwickelt von Korg und Noritake), die sehr wenig Strom verbraucht, aber den gleichen warmen Obertongehalt und die Sättigung einer klassischen Röhre liefert.
• In der Super Continental Engine sorgt sie dafür, dass die digitalen Orgel-Sounds bei hoher Lautstärke oder Drive organisch anzerren – genau wie bei den alten Originalen.

4. Besonderheit: Touch-Sensor-Zugriegel

Anstelle von mechanischen Drawbars nutzt die moderne Hardware, die diese Engine beherbergt, LED-Touch-Streifen.

• Diese reagieren sofort auf Berührung und erlauben es, die Klangfarben (Fußlagen) extrem schnell zu verändern.
• Sie dienen gleichzeitig als grafische Anzeige für die aktuellen Einstellungen, was auf dunklen Bühnen ein enormer Vorteil ist.

Technische Highlights der Engine

Warum ist sie heute relevant?

Während viele Synthesizer "auch" ein paar Orgel-Sounds haben, ist die Super Continental Engine kompromisslos auf das Spielgefühl eines Organisten optimiert. Sie bietet unbegrenzte Polyphonie und eine extrem direkte Ansprache.

Firma: Korg